Dicen que cada manager tiene su librito, y parece que el negocio de la administración de alcalde Gilberto Serulle es el aumento de las franjas y la creación de rutas en todo el municipio.
Desde la asunción para dirigir a Santiago de la actual administración en agosto pasado, se han venido suscitando conflictos y enfrentamiento entre diferentes sindicatos por los intereses que generan y afectan las ampliaciones, aumento y creación de franja.
Dentro de esas ampliaciones que esta administración ha llevado a cabo esta la ruta “N”, la cual le han aumentado la distancia de ocho bloques para favorecer a una “súper tienda” de reciente inauguración.
El acortarmiento, alargamiento, eliminación o creación de rutas a mi no me importa. Con ellas o sin ellas no obtengo ningún beneficio. Esos intereses son de unos grupos eternos y otros de la nueva alcaldía que han visto en este sector un medio de crecimiento económico.
Si bien en términos económicos no m beneficia, si puedo decir que me perjudica porque he tenido que botar esa calle y el caos del entorno desde las carreras hasta la 27 de febrero es tres veces eor que el que exista en la calle Del Sol con España.
Lo primero es que le han colocado una parada oficial después de cruzar al semáforo de Las Carreras con Sánchez y cuando el semáforo cambia a verde el conchero que esta delante al cruzar se para en la parada y nadie más se puede mover hasta que él no se llene y el embotellamiento es del “gordo del brazo” durante todo el día.
Y lo peor es que eso ocurre en los alrededores de la emergencia del Hospital mas grande del país, el Regional Cabral y Báez.
Son varias las ocasiones en que ambulancias de Santiago y de la Línea Noroeste que trasladan pacientes en estado grave se encuentran con el inconveniente de poder cruzar la intercepción de las calles Sánchez con Pedro Francisco Bonó porque los “flamantes” choferes obstruyen el paso para que nadie se le “meta” delante.
El alcalde Serulle es médico, ha viajado bastante y sé que ha visto las condiciones que se crean para el tránsito en los alrededores de Hospitales y centros escolares.
Aunque se dice que los hermanos Sánchez, Rolando (presidente del consejo edilicio) y Reinaldo (de la directiva de la ruta N) son los tramadores de ese caos, el alcalde Gilberto Serulle tiene conocimiento de lo que hay, por lo que no entiendo como aprueba la creación de ese “lío” (que no es de ropa) en ese lugar, poniendo en riesgo la vida de cualquier ciudadano en estado de emergencia, por beneficiar un casa comercial.
¿Dónde están los asesores de tránsito del Gilberto?
ji2013@hotmail.com
juanisidroinoa@gmail.com
Desde la asunción para dirigir a Santiago de la actual administración en agosto pasado, se han venido suscitando conflictos y enfrentamiento entre diferentes sindicatos por los intereses que generan y afectan las ampliaciones, aumento y creación de franja.
Dentro de esas ampliaciones que esta administración ha llevado a cabo esta la ruta “N”, la cual le han aumentado la distancia de ocho bloques para favorecer a una “súper tienda” de reciente inauguración.
El acortarmiento, alargamiento, eliminación o creación de rutas a mi no me importa. Con ellas o sin ellas no obtengo ningún beneficio. Esos intereses son de unos grupos eternos y otros de la nueva alcaldía que han visto en este sector un medio de crecimiento económico.
Si bien en términos económicos no m beneficia, si puedo decir que me perjudica porque he tenido que botar esa calle y el caos del entorno desde las carreras hasta la 27 de febrero es tres veces eor que el que exista en la calle Del Sol con España.
Lo primero es que le han colocado una parada oficial después de cruzar al semáforo de Las Carreras con Sánchez y cuando el semáforo cambia a verde el conchero que esta delante al cruzar se para en la parada y nadie más se puede mover hasta que él no se llene y el embotellamiento es del “gordo del brazo” durante todo el día.
Y lo peor es que eso ocurre en los alrededores de la emergencia del Hospital mas grande del país, el Regional Cabral y Báez.
Son varias las ocasiones en que ambulancias de Santiago y de la Línea Noroeste que trasladan pacientes en estado grave se encuentran con el inconveniente de poder cruzar la intercepción de las calles Sánchez con Pedro Francisco Bonó porque los “flamantes” choferes obstruyen el paso para que nadie se le “meta” delante.
El alcalde Serulle es médico, ha viajado bastante y sé que ha visto las condiciones que se crean para el tránsito en los alrededores de Hospitales y centros escolares.
Aunque se dice que los hermanos Sánchez, Rolando (presidente del consejo edilicio) y Reinaldo (de la directiva de la ruta N) son los tramadores de ese caos, el alcalde Gilberto Serulle tiene conocimiento de lo que hay, por lo que no entiendo como aprueba la creación de ese “lío” (que no es de ropa) en ese lugar, poniendo en riesgo la vida de cualquier ciudadano en estado de emergencia, por beneficiar un casa comercial.
¿Dónde están los asesores de tránsito del Gilberto?
ji2013@hotmail.com
juanisidroinoa@gmail.com
ESE ESTUDIO CONMIGO O YO CON EL, EL CASO ES QUE POR ESO SE UN POQUITO...JUAN ISIDRO MANDALOS TAMBIEN A RESOLVER EL CASO DE LA FRANCO BIDO CON YAPUR DUMIT..SI ABREN ESA INTERSECCION EL CAOS DEL TRANSITO FUERA MENOS EN ESA AREA.......LOS CARROS PUBLICOS TRANSITARIAN POR LA FRANCO BIDO Y LOS VEHICULOS PESADOS POR LA CIRCUNVALACION Y DE SEGURO EL CAOS FUERA MENOS...OSVALDO FRANCO
ResponderEliminarLOQUEPASOHOY.COM ESTA A TU ORDEN....
Querido amigo Inoa, usted es una persona muy querida por el Alcalde, soy su asistente personal, y he recibido este link en un correo.
ResponderEliminarAl presentarlo al Sr. Alcalde me comenta que en reconocimiento a su gran conocimiento en el tema de como podemos solucionar el problema de tránsito de la ciudad, el tiene sumo interés de poder contar con su asesoría, por lo que esta en plena disposición de nombrarle en la materia como asesor honorífico.
Quedamos a su orden.